月份:2021年12月

亚搏app-山东出台保障性租赁住房实施意见,十四五期间拟建40万套

亚搏app-山东出台保障性租赁住房实施意见,十四五期间拟建40万套
为大力发展保障性租赁住房,有效缓解新市民、青年人住房困难,11月16日,山东省人民政府办公厅印发《关于加快发展保障性租赁住房的实施意见》(简称《实施意见》)。《实施意见》指出,发展保障性租赁住房要坚持实事求是、因城施策,注重住房需求、存量土地和房屋等摸底调查,充分尊重各类主体意见,加强市场分析研判,科学确定发展方式和规模。其中,济南、青岛等人口净流入的大城市,要以新市民、青年人为重点,以实物保障为主、租赁补贴并重,利用集体经营性建设用地、产业园区配套用地、企事业单位自有闲置土地、非居住存量闲置房屋和新供应国有建设用地等资源,积极扶持专业化规模化住房租赁企业,多点布局带动全域,大力发展保障性租赁住房,努力实现职住平衡。淄博、枣庄、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、临沂、聊城等9个省政府确定的城市,要以新就业大学生、进城务工人员为重点,统筹实物和租赁补贴保障方式,结合资源禀赋和需求,合理用好相关土地支持政策,盘活存量资源,稳步发展保障性租赁住房。其他城市,则要以新就业无房职工、公共服务人员为重点,以租赁补贴为主,盘活市场存量住房,利用非居住存量闲置房屋改建方式,发展保障性租赁住房。《实施意见》还明确,建立健全保障性租赁住房基础制度。一方面是明确保障对象的范围,重点保障在城区工作生活、正常缴纳养老保险和住房公积金、在当地无自有住房的新市民、青年人等群体,不设收入限制,优先保障新就业、从事基本公共服务的新市民。另一方面,保障性租赁住房租金应坚持“可负担、可持续”原则,可通过委托第三方机构,依据享受的各类支持政策逐项目测算,具体租金标准由各市政府确定。保障性租赁住房租金要低于同地段同品质市场租赁住房租金,并向社会公示。保障性租赁住房租金实行动态调整,调整周期不超过2年。《实施意见》还提到,要落实落细支持政策,主要包括五个方面:一是落实土地政策;二是加强资金保障;三是强化金融支持;四是落实税费优惠;五是加强价格政策支持力度。按照《实施意见》,在加强资金保障方面,完善常态化财政资金直达机制,强化对资金分配、使用的跟踪监控,确保合规、高效使用补助资金。各市应加强预算资金管理,足额保障列入年度计划的保障性租赁住房租赁补贴资金。加强价格政策支持力度方面,保障性租赁住房用暖与用水、用电、用气价格均执行居民价格标准,加强价格监督检查,对专营单位不按规定落实优惠政策的违法违规行为,严格依法查处。《实施意见》指出,扩大保障性租赁住房供给是完善住房保障体系、补齐住房供应结构短板的重要内容。各市要将发展保障性租赁住房作为“十四五”时期住房建设的重点工作,参照人口普查数据研究城市人口变化情况,分析收入与房价比、房租与房价比,科学确定发展保障性租赁住房的建设目标和政策措施。2021年11月底前,各市要确定“十四五”保障性租赁住房年度建设目标,并向社会公布。另据《齐鲁晚报》,11月17日,山东省人民政府新闻办公室举行《关于加快发展保障性租赁住房的实施意见》新闻发布会,省住房城乡建设厅厅长王玉志在说到加快保障性租赁住房发展的具体措施时透露,山东将科学制定全省“十四五”保障性租赁住房规划目标,初步考虑是40万套,其中济南和青岛是建设重点,其中济南拟为15万套、青岛拟为20万套。

亚搏app-伊朗外长:国际原子能机构应做到“专业和中立”

亚搏app-伊朗外长:国际原子能机构应做到“专业和中立”
11月23日,伊朗外长阿卜杜拉希扬(右)在德黑兰会见到访的国际原子能机构总干事格罗西。 新华社发新华社德黑兰11月23日电(记者高文成 王守宝)伊朗外长阿卜杜拉希扬23日说,国际原子能机构应无视他国施加的政治压力,保持“技术性”,做到“专业和中立”。据伊朗外交部网站发布的消息,阿卜杜拉希扬当天在会见到访的国际原子能机构总干事格罗西时说,伊朗愿在有关保障协定的框架内与国际原子能机构进行“建设性互动”,并希望在格罗西访问期间,双方的互信与合作得到进一步加强。格罗西在会见中强调国际原子能机构的“技术性”和“专业与公正的”立场。他说,此次访问表明国际原子能机构愿意与伊朗举行对话、增进理解、解决问题和加强合作。国际原子能机构准备在未来几个月与伊朗密切合作解决剩余问题。当天早些时候,格罗西与伊朗原子能组织主席伊斯拉米举行会谈并共同会见记者。伊斯拉米说,伊朗与国际原子能机构探讨的所有问题都是“技术性”的,国际原子能机构“没有受伊朗敌人提出的政治议题和阴谋论影响”。伊朗决心在建设核电站等领域推进其核计划,寻求在多领域利用核能,希望得到国际原子能机构帮助。格罗西在记者会上说,国际原子能机构将与伊方继续进行谈判,以期找到“共同点”。他22日在社交媒体上说,此次访问的目标是建立一个富有成效的合作渠道来进行直接对话,以便国际原子能机构能够在伊朗恢复必要的核查活动。今年2月,伊朗与国际原子能机构达成一项最长3个月的临时技术协议。伊方5月24日决定将协议延期一个月。根据该协议,国际原子能机构在伊朗核设施内安装监控摄像头,继续其必要的核查和监督活动,伊朗将保存一些核设施的视频监控资料。如果美国解除对伊制裁,伊朗将把这些监控资料交给国际原子能机构。6月25日,国际原子能机构要求伊朗就是否再次延期临时技术协议予以答复。 责编:张振

亚搏app-美专家担忧:美国今冬新冠病例将激增 死亡人数或达200万

亚搏app-美专家担忧:美国今冬新冠病例将激增 死亡人数或达200万
美国纽约曼哈顿举行反对强制接种新冠疫苗的游行示威。(资料图)海外网11月19日电 据《国会山报》18日报道,美国医学专家认为,今年冬天美国的新冠肺炎病例将会激增,目前已经开始出现苗头。美国疾控中心的数据显示,美国平均每天的新增病例已超过8.5万例,比一周前增加了14%。欧洲疫情反弹也引起了美国的担忧,一些医生和研究人员预测,美国也会出现同样令人不安的病例激增情况。贝勒医学院的国家热带医学院院长彼得·霍特兹说:“我一直预测冬季会再次出现非常糟糕的疫情浪潮,看起来已经开始发生了。因为有太多人没有接种疫苗,以及没有完全接种疫苗。”目前仅有58.9%的美国人完全接种了疫苗。“人们仍然可能感染新冠,出现突破性感染也是可能的。”约翰斯·霍普金斯大学的科学家胡柏丽·利马耶表示,如果人们接种了疫苗,那么住院或感染严重感染的可能性就会大大降低。根据美国华盛顿大学健康计量和评估研究所(IHME)预计,到2022年3月,美国新冠肺炎累计死亡人数将达86.3万人。最坏的情况下,会有将近200万人死于新冠肺炎。根据Worldometer实时统计数据,截至北京时间2021年11月19日6时30分左右,美国累计确诊新冠肺炎病例48371075例,累计死亡病例788865例。与前一日6时30分数据相比,美国新增确诊病例122229例,新增死亡病例1331例。(海外网 张敏)海外网版权作品,未经授权不得转载。 责编:张敏、姚凯红

亚搏官方app下载-迪拜航展释放航空业复苏信号

亚搏官方app下载-迪拜航展释放航空业复苏信号
图为2021迪拜国际航空展现场。经济日报记者 王俊鹏摄  第17届迪拜国际航空展(Dubai Airshow)于11月14日至18日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场举行,这也是自新冠肺炎疫情暴发以来首次举办的大型国际航空展,共有148个国家和地区的1200余家航空和航天企业参展,其中371家企业为首次亮相。本届航展室内展区共设有20个国家馆,室外展出飞机超过160架,为期5天的迪拜航展共吸引超过85000名观众参观。  受新冠肺炎疫情影响,国际航空业遭受重创,2020英国范堡罗航展、2021法国巴黎航展相继被迫取消。得益于阿联酋对疫情的有效控制,本届迪拜航展不仅如期举行,且规模大大超过往届,包括波音777X宽体机、莱昂纳多AW609、庞巴迪环球7500大型远程公务机、俄罗斯单发五代战机“将军”在内的一系列新产品、新技术、新概念在迪拜航展上亮相。本届航展为正在恢复中的国际航空业注入了强劲动力,特别是在疫情引发航空业深刻变革的大背景下,2021迪拜航展更具风向标意义。  迪拜国际航空展前身为1986年举办的阿拉伯航空展,1989年第一届迪拜国际航空展举行,此后每两年举行一次,目前是中东地区最具影响力的国际航空展。迪拜航展主办方Tarsus Middle East总经理蒂莫西·霍斯表示,2021迪拜航展意义非凡,疫情给航空业带来了深刻变革,迪拜航展更加聚焦于后疫情时代航空业的发展,其中包括科技创新、可持续发展等课题。他同时表示,迪拜航展释放了航空业复苏的积极信号,来自全球各地的参展商、业内专家、参观者在迪拜航展期间深入交流互动,充分体现了行业发展的活力及韧性。据介绍,迪拜航展开幕当天签订的订单总金额便高达1370亿迪拉姆(约合375亿美元)。  从2021迪拜航展可以一窥疫后航空业发展的新趋势,包括航空货运更受关注、可持续发展成为主题、科技创新引领航空业发展等。  疫情期间航空货运的增长使得本届迪拜航展对货机的关注远远大过以往,空客A350F和波音777XF备受瞩目。两大航空业巨头都十分看好疫情后的电子商务复苏,并积极谋划布局,将打造货机产品线作为优先选择。为了满足市场对737-800改装货机(BCF)的强劲需求,波音在迪拜航展上宣布将在英国伦敦盖特威克和加拿大KF Aerospace开设新的737-800BCF生产线,加大对货机市场的投入。  在商业客机领域,波音公司777X宽体客机在迪拜航展上演首秀。该机型所用的发动机是通用电气制造的新型GE9X发动机。此前,阿联酋航空公司订购了127架波音777X,原本应于2020年交付,但由于种种原因一再推迟,波音公司表示预计将在2023年底交付。据悉,阿联酋航空正在考虑将部分777X订单更换成787梦想客机。这种能够满足更长航程且具备更大载货舱的客机普遍受到海湾国家航空公司的青睐。受疫情影响,目前各大航空公司在调整机队方面比以往更为重视运营经济性。  本届迪拜航展还聚焦可持续发展及科技创新。主办方特意设置了科技创新区和初创企业启动区,并举办一系列航空、航天产业科技会议和论坛,邀请业界专家学者探讨航空货运、节能环保、航空交通管理等课题,同时重点关注人工智能、5G、网络安全和自动驾驶在航空业的运用。2020年,空中客车公司宣布计划在2035年前开发出世界上第一架零排放的商用飞机,此次迪拜航展空客展示了名为“ZEROe”的飞机模型。空客公司负责该项目的副总裁格伦·卢埃林表示,“ZEROe”将使用氢作为燃料,在电池技术与航空业无法匹配的情况下,氢是实现航空业碳零排放的理想选择。  目前,随着各国推广新冠疫苗接种,全球旅客出行需求逐渐恢复,对航空业来说是个巨大利好。数据显示,国际航空业已从2020年的低谷逐步反弹,但仍然很难在未来一两年的时间里恢复到疫情前的水平。而当下航空业所面临的另一大挑战是石油价格的上涨。对此,参加迪拜航展的业内人士普遍持乐观态度,认为石油价格的上涨标志着全球经济的复苏,这本身对航空业有促进作用,经历了新冠肺炎疫情考验的航空公司可以针对自身需要调整业务及资产,加速实现可持续发展。(经济日报驻阿布扎比记者 王俊鹏) 责编:海闻

亚搏官方app下载-中方:国际刑警组织不应受到政治等因素干扰

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中新社北京11月17日电 (记者 邢翀)中国外交部发言人赵立坚17日在例行记者会上应询时表示,国际刑警组织是打击跨国犯罪的专业组织,不应受到政治等因素的干扰。中方推荐合适人选竞选国际刑警组织执委,是为国际警务合作作出积极贡献的一个具体举措。外交部发言人赵立坚 薛伟 摄  有记者提问,下周,国际刑警组织将在伊斯坦布尔召开大会,选举新一届执行委员会的13名成员。中国公安部国际合作局副局长胡彬郴是中国的提名人吗?有些国家议员对此表示关切。中方对此有何回应?  赵立坚表示,中国警方长期以来同国际刑警组织、各成员国执法部门保持务实友好的合作关系,严格按照国际法和国际刑警组织有关章程规则开展各项合作。国际刑警组织是打击跨国犯罪的专业组织,不应受到政治等因素的干扰。  赵立坚强调,中方推荐合适人选竞选国际刑警组织执委,是作为该组织成员国之一,积极支持该组织打击恐怖主义、打击跨国犯罪、“让世界更安全”的目标,为国际警务合作作出积极贡献的一个具体举措。  “中方将继续支持国际刑警组织依照章程和规则,发挥多边警务合作平台的重要作用。”赵立坚说。(完) 责编:海闻

亚搏app下载官网-中国现代化报告2021:2050年全面建成现代化交通强国

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中新网北京11月25日电 (记者 孙自法)聚焦“交通现代化研究”的《中国现代化报告2021》25日在北京发布,其提出的中国交通现代化路线图显示,未来30年,中国可分三个阶段推进交通体系、交通服务、交通效率、交通治理四个交通现代化建设,到2050年前后,全国实现交通现代化,全面建成现代化交通强国。  由中国科学院中国现代化研究中心、中国现代化战略研究课题组研究团队编纂完成的《中国现代化报告2021》,从交通需求角度,定量分析世界交通现代化的基本事实和发展趋势,研究分析交通现代化100个核心指标,探讨21世纪中国交通现代化的理性选择,提出中国交通现代化的路线图和政策建议等。《中国现代化报告2021》研究编纂团队代表合影。 中新社记者 孙自法 摄  中国交通现代化未来30年三阶段发展路线图具体内容为:在2025年前后,部分(地区和方面)实现交通现代化,部分达到世界先进水平;在2035年前后,全国基本实现交通现代化,基本建成现代化交通体系和交通强国;在2050年前后,全国实现交通现代化,全面建成人民满意的现代化交通强国。中国交通现代化的综合性目标包括实现交通设施网络、交通服务、交通技术装备、交通治理等现代化,实现铁路、公路、水运、民航等现代化。  《中国现代化报告2021》建议,未来30年,中国要以交通需求为导向,以交通服务为中心,以交通体系为优先,以交通创新为动力,以交通治理为保障,全面推进交通现代化。  交通体系现代化是优先领域,优先建设“装备先进、布局合理、全民可及、全域可达”的现代化综合交通体系。  交通服务现代化是重中之重,重点建设智能化的交通服务体系,交通服务质量和交通满意度等达到世界先进水平,实现优质客运服务全民可享、全境可达、全途愉快、全员满意等。  交通效率现代化是关键所在,全面提升交通科技发展和应用水平,持续降低单位国内生产总值(GDP)的交通能耗和交通二氧化碳排放量,力争交通技术、交通效率、交通安全和交通绿色发展等达到世界前沿水平。  交通治理现代化是基本保障,重点推进交通观念和交通制度的现代化,全面建设现代化和可持续的交通治理体系。  《中国现代化报告2021》称,2018年在参与国际比较的42个交通指标中,中国约有3个指标达到发达水平,8个指标达到中等发达水平,19个指标达到初等发达水平。其中,高铁线路和高速公路比例已达世界先进水平。根据经济合作与发展组织(OECD)的统计数据,在可以获得统计数据和人口超百万的国家中,2018年中国高铁线路比例排名世界第一位,人均高铁里程排名第四位,高速公路比例排名第六位。综合分析表明,2018年中国属于交通发展中国家,具有初等发达水平,处于交通初等发达国家的前列。  据中科院中国现代化研究中心主任、中国现代化战略研究课题组组长何传启研究员介绍,交通现代化是18世纪工业革命以来交通发展的世界前沿,以及追赶、达到和保持其世界前沿水平、同时适应并满足经济发展和社会生活的交通需求的行为与过程。  18至21世纪期间,世界交通现代化大致分为两大阶段:第一次交通现代化是从传统平面交通向现代立体交通的转型,主要特点包括机械化、电气化、自动化、标准化、交通体系形成、交通产业比例先升后降等;第二次交通现代化是从现代立体交通向综合智能交通的转型,目前主要特点包括信息化、绿色化、智能化、便利化、交通体系转型升级、交通产业比例下降并趋向合理值等。(完) 责编:海闻

亚搏app-李彦宏:百度成为全球最大自动驾驶出行服务提供商,坚持长期高强度研发投入

亚搏app-李彦宏:百度成为全球最大自动驾驶出行服务提供商,坚持长期高强度研发投入
11月17日,百度发布2021年第三季度未经审计的财务报告。报告期内,百度实现营收319亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)50.9亿元。在同日发布的全员信中,百度董事长兼CEO李彦宏表示,依靠长期坚定地保持高强度的研发投入,百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。  全员信显示,今年三季度,百度Apollo在L4级别累计测试里程超过1600万公里,同比增长189%,获得了411张自动驾驶测试牌照,同比增加了237张。目前百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台,拥有全球生态合作伙伴超过210家,汇聚全球开发者 65000 名,开源代码数70万行。  李彦宏说,得益于Apollo的运营实践,百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正在常态化商业运营。三季度“萝卜快跑”提供了11.5万次乘车服务,这使得百度成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。百度制定的未来目标是:到2025年将业务扩展到65个城市,到2030年扩展到100个城市。此外,百度已与中国领先的卡车运输公司狮桥的合资企业Deepway推出第一代电动卡车,实现公路货运自动化,标志着Apollo进入价值数万亿美元的卡车运输市场;集度也计划明年在北京车展上发布首款概念车,目标是2023年实现量产。  百度自动驾驶业务快速成长的背后,是长期坚定地保持高强度的研发投入。今年三季度,百度研发费用达62亿元,同比增长35%,研发投入强度继续位于全球大型科技公司前列。受益于研发投入,三季度百度在“两基一底”即基础研究、基础技术和底层创新方面迎来多项硕果:第二代昆仑AI芯片宣布量产,相比第一代性能提升2-3倍;发布全球首个百亿参数预训练对话生成模型 PLATO-XL,实现人机“有逻辑、有内容、有趣”的中英文多轮对话交互;百度 ERNIE 3.0刷新 54个中文NLP任务基准,首次在百亿级预训练模型中引入大规模知识图谱。  中美在自动驾驶领域位居全球“领头羊”位置。作为美国自动驾驶代表企业,据公开资料显示,2021年8月,Waymo车队达到615辆,增长68%,预计Waymo每季度订单量2.02-4.03万单,现在每年度订单量在16万左右。业内专家分析,在关键订单量指标上,百度Apollo大幅领先于Waymo,这也意味着百度成为自动驾驶规模化运营领域世界第一。  专家指出,以自动驾驶为核心的未来出行生态,极有可能衍生出一个万亿级别的巨大市场,中国可能成为未来全球最大的自动驾驶市场和该赛道上的强劲选手。中美自动驾驶企业所走的技术路线,有着很大的不同。以百度为代表的中国企业践行的“车路协同自动驾驶模式”达成后,将在智能的车、智慧的路协同下,给人们带来前所未有的出行体验,也有利于在新一轮国际竞争中抢占发展主动权。 责编:海闻

亚搏app-港台腔:“吃饭砸锅”?当然不行!

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台湾远东集团(图源:台媒)大陆执法部门近日对台湾远东集团在大陆多地的企业处以罚款及追缴税款约4.74亿元人民币。这是国台办本月初表态绝不允许“台独”顽固分子及其关联企业和金主在大陆谋利之后,大陆首次有明确警示意味的出手。远东集团作为台湾最知名的五大家族企业之一,从上世纪90年代开始赴大陆投资,目前在大陆各地直接投资的二级企业近30家。然而,根据台湾媒体公开的资料,远东集团也是民进党最大的金主之一。在2020年“立委”选举中,远东集团拿出5800万元新台币给47名蓝绿“立委”参选人,政治献金额在台企中排名第一,相当于第二名到第七名企业政治献金的总和。2018年,“台独”顽固分子苏贞昌竞选新北市长时,远东旗下企业亚东证券是其主要金主。2016年,苏贞昌女儿苏巧慧第一次参选,远东集团又捐助政治献金200万元新台币。远东受罚,岛内舆论为之沸腾。绿营大肆叫嚣攻击,一些泛蓝媒体则为远东叫屈,认为商人谁都不得罪,政治上两面押注,情有可原,也是岛内某种约定俗成的惯例。约定俗成,不等于合理。是否坚持一个中国原则和“九二共识”,反对还是支持“台独”分裂,都是两岸关系大是大非的问题,攸关台海地区和平稳定和每位台湾民众的安全和福祉,本来就没有任何模糊的空间。对于该不该一边在大陆做生意,一边支持“台独”,相关台商台企其实心中早该有数。商人讲究和气生财,两面下注在一般情况下或许情有可原,但如果商人支持的其中一方正在从事分裂国家的活动,那就不但违背道德准则,更有触犯法律的风险——给“台独”资金,岂非间接参与了分裂国家活动?在国家领土主权和民族大义的大是大非面前,没有两面下注,谁都不得罪的可能!民进党当局借机攻击大陆“恐吓台商”,遮盖不了自己才是罪魁祸首的事实。正是由于岛内“台独”势力不断挑衅冲撞,导致两岸关系剑拔弩张,才让大陆不得不断然对“台独”顽固分子祭出重拳。而既然大陆已经对“台独”动手,又怎能任由在大陆赚钱的台商台企继续资助“台独”?大陆此次依法处罚远东,更多地是对涉事企业给予警告,以观后效,以儆效尤。一些过去心存侥幸的台商台企要认清现实:要在大陆做生意,就要跟“台独”划清界限,抛弃做“两面人”的幻想。大陆欢迎支持台胞台企在大陆投资发展的立场和态度没有改变,依法保障台胞台企正当权益的做法没有改变。只要台胞台企明辨是非,站稳立场,以实际行动维护和推动两岸关系和平发展,就一定能抓住大陆分享提供的机遇,迎来自身更大发展。(黑白自在) 责编:孟庆川、李萌

亚搏app下载官网-义乌中欧班列-侨商号-首发 满载100个标箱华侨采购货物

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中新网义乌11月23日电 23日,满载100个标箱出口货物的X8020次中欧班列从铁路义乌西站鸣笛启程,奔赴13052公里外的西班牙首都马德里,标志着义乌至马德里“侨商号”中欧班列首发。该趟班列上载有德国华侨采购的女包、皮带、塑料玩具,波兰华侨采购的积木玩具、相框,西班牙华侨采购的扫地机配件、纸质礼品袋等商品。“今天开行的首趟‘侨商号’班列上还载有我采购的狂欢节派对服装和用具。”西班牙侨商应先生说,这是他和义乌中欧班列“互相陪伴成长”的第七个年头。2014年11月18日,首趟义乌中欧班列(义乌—马德里)开行,七年来,义乌中欧班列陆续开通16个方向的直达线路,联通亚欧大陆约50个国家和地区。今年前10个月,中欧班列义乌平台共开行1092列,共发运89976个标箱,同比增长46.9%。其中回程班列开行250列,发运20626个标箱,同比增长615.7%。欧洲是海外华侨华人的重要聚居地之一。旅欧侨胞不仅积极融入当地社会,促进当地经济、社会和多元文化发展,还参与到中欧文化交流和经贸促进工作中。业内人士介绍,受疫情影响,今年国际海运、空运不同程度受阻,中欧班列具有稳定高效、覆盖范围广、全天候等优势,市场需求旺盛,受到越来越多侨商的“青睐”。随着侨商的外贸运输量日益增长,中国铁路部门携手中欧班列义乌平台、海关等部门和企业,共同组织开行了“侨商号”中欧班列。德国华侨周先生说:“义乌中欧班列不仅让我们的‘朋友圈’越拓越大,也给我们带来了很多发展和投资的机会。”下一步,中国铁路部门将进一步加强班列开行组织,持续提升中欧班列开行质量和效率,更好惠及沿线国家和地区、企业和民众,为服务构建新发展格局、推进“一带一路”沿线国家和地区建设贡献力量。(董易鑫 许文峰 马锦标) 责编:张荣耀